El portavoz de Infraestructuras del PPdeG subraya que con los retrasos del AVE, los gallegos y los portugueses del norte están perdiendo más de 17.000 millones de euros del negocio que se generaría conectando Vigo con Puerto, que supone el 1,5% del PIB de la eurorregión

Gómez Alonso pide al Gobierno central que explique por qué incumple sus acuerdos con respeto a la conexión del AVE Vigo-Puerto

• Considera decepcionante y poco serio que Blanco establezca ahora que las obras del tramo comiencen en el año 2013, precisamente cuando debería estar listo, según se estableció en la Cumbre hispano-lusas del año 2006, tras cambiarse el plazo de finalización, y se ratificó en las de 2008 y 2009

• Critica que las obras del tramo del AVE entre Madrid y Lisboa ya estén actualmente en marcha mientras la conexión con Galicia se está discriminando y califica de poco seria la actitud del Gobierno central

• Hace hincapié en que el Gobierno gallego está cumpliendo con su parte de colaboración en el Acuerdo para el tramo Vigo-Oporto, que consiste en obtener el consenso con los ayuntamientos sobre el trazado, para concluirlo coordinadamente con Portugal

Santiago de Compostela, 7 de abril de 2010.- El portavoz de Infraestructuras del PPdeG, Alejandro Gómez Alonso, le solicita al Gobierno central que explique por qué incumple los acuerdos establecidos con Galicia y Portugal con respeto a la conexión territorial mediante lo AVE. Para los popular, el vaivén de plazos a lo que se somete la alta velocidad entre Galicia y Portugal indica la poca seriedad y la irresponsabilidad del Gobierno de Zapatero, que demuestra constantemente que no es de fiar.

Gómez Alonso considera decepcionante que el ministro de Fomento, José Blanco, establezca ahora que las obras del AVE entre Vigo y Puerto comenzarán en el año 2013, precisamente cuando debería estar listo, según se ratificó aún en enero del pasado año.

En este sentido, el popular recuerda que ya en la Cumbre hispano-lusa celebrada en noviembre de 2003 en Figueira de la Foz se estableció un acuerdo de conexión Puerto-Vigo que estaría listo para el año 2009, plazo que el Gobierno de Zapatero mantiene en la misma Cumbre dos años después en Evora. Posteriormente, en la Cumbre celebrada en el año 2006 en Badajoz, se fija cómo nuevo plazo para finalizar el susodicho tramo entre Galicia y Portugal el año 2013, decisión que se ratifica en el año 2008 y también en el 2009 en las encuentros celebrados en Braga y Zamora, respectivamente.

Gómez Alonso lamenta, por lo tanto, la poca credibilidad que está demostrando tener el Gobierno central que ahora se muestra dispuesto a volver a modificar los plazos de este tramo del AVE el próximo mes de septiembre, cuando se reúna en septiembre con el Gobierno luso para trazar una nueva hoja de ruta que colocará la fecha de inicio de las obras precisamente cuando deberían estar ya listas.

Asimismo, el portavoz de Infraestructuras del PPdeG, hace hincapié en que con los continuos retrasos del AVE, los gallegos y los portugueses del norte están perdiendo más de 17.000 millones de euros del negocio que se generaría conectando Vigo con Puerto a través del AVE, cantidad que supone el 1,5% del PIB de la eurorregión.

Por otra parte, el popular critica que, al contrario del que sucede con el tramo entre Vigo y Puerto, el AVE entre Madrid, Badajoz y la frontera portuguesa ya esté actualmente en construcción y pregunta por qué motivo el Gobierno central se empeña en discriminar la conexión de Portugal con Galicia.

Por otra parte, Gómez Alonso hace hincapié en que el Gobierno gallego está cumpliendo con su parte de colaboración en el Acuerdo para el tramo Vigo-Oporto, que consiste en obtener el consenso con los ayuntamientos sobre el trazado, para concluirlo coordinadamente con Portugal.

De este modo, el popular ponen de manifiesto a responsabilidad y fiabilidad de un Gobierno como lo de Feijóo, que conoce sus deberes y cumple con el que promete y contrapone estos valores con los de un Gobierno, como lo de Zapatero, cuya palabra se está demostrando que no tiene valor alguno y sólo obedece al interés de llenar la prensa de titulares publicitarios.

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